- 供货总量:不限
- 价格说明:议定
- 包装说明:不限
- 物流说明:货运及物流
- 交货说明:按订单
全焊接球阀的指标还是非常多的,只要符合验收指标的产品才能运输进入仓库,而在入库后保管人员还要及时办理好入库手续,记录该阀门的各项指标,方便后期的检查和维护。这些指标的检查一般有以下几点:
1、核对全焊接球阀的型号规格,检查其外观质量,并在入库前要协助检验人员对其进行强度的指标试验和密封性能指标试验。
2、只有符合验收指标的全焊接球阀才能办理入库手续,对于不合格的也要妥善保管好,等待有关部门前来处理。
3、在全焊接球阀入库之前,要对其进行认真的擦拭、清洗其在运输过程中的积水和灰尘赃物等。
4、即使是不锈钢全焊接球阀,如果保管不好也会出现生锈现象,尤其是其加工面、阀杆、密封面等处,这些部位应涂上一层防锈剂防护,其进出口通道要用塑料盖或者蜡纸加以封闭,避免赃物进入。
5、对于不同型号不同规格的全焊接球阀,其指标检测方法也是不同的,应分门别类进行检验,并贴上标签,标签应醒目易认。





吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管,电动焊接球阀价钱,一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,以免阀球被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施。
阀座一旦需要紧急修复,可以通过方式对其进行修复,而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件(球、阀座圈等)产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看,因有耳轴支撑,可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座,阀座受球挤压的力相对于流体压力来说,数值较小。
维护管理方面,球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏,可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复,使用IKSS-3L密封脂。
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