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全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，榆林焊接球阀，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，焊接球阀哪家好，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，焊接球阀价格低，介质流动性好。

全焊接球阀的阀体是一体式阀门，具有安全、耐压、防爆等优点。且球体与阀座间不会出现摩擦等故障。全焊接球阀的阀座采用的是金属和非金属材质组合而成，因此对于全焊接球阀的表面及密封面的加工就需要更高的要求，使得加工出的全焊接球阀的密封性能非常可靠。

   将全焊接球阀安装在各种管道上前，需要对阀门进行严格的测试，确保各项功能的正常。

焊接球阀焊丝直径焊接电流、电弧电压和焊接速度一定时，熔深与焊丝直径成反比关系，焊接球阀销售，但这种反比关系随电流密度的增加而减弱。焊丝材料选H08MnA（碳钢）、H10MoCrA（合金钢），焊丝直径一般取1.2～2.0mm。

焊剂在焊接过程中起隔离空气、保护焊缝金属不受空气侵害和参与熔池金属冶金反应的作用。当焊丝确定后，配套用的焊剂直接影响焊缝金属的力学性能（特别是塑性及低温韧性）、抗裂性能、焊接缺陷发生率及焊接生产率等。