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全焊接球阀的阀体是一体式阀门，具有安全、耐压、防爆等优点。且球体与阀座间不会出现摩擦等故障。全焊接球阀的阀座采用的是金属和非金属材质组合而成，因此对于全焊接球阀的表面及密封面的加工就需要更高的要求，使得加工出的全焊接球阀的密封性能非常可靠。

将全焊接球阀安装在各种管道上前，需要对阀门进行严格的测试，确保各项功能的正常。

焊接球阀阀体的技术处理：主要分为2种

1：热处理技术处理

厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

2：接头处处理

在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

全焊接球阀的指标还是非常多的，只要符合验收指标的产品才能运输进入仓库，而在入库后保管人员还要及时办理好入库手续，记录该阀门的各项指标，方便后期的检查和维护。这些指标的检查一般有以下几点：

1、核对全焊接球阀的型号规格，检查其外观质量，并在入库前要协助检验人员对其进行强度的指标试验和密封性能指标试验。

2、只有符合验收指标的全焊接球阀才能办理入库手续，对于不合格的也要妥善保管好，等待有关部门前来处理。

3、在全焊接球阀入库之前，要对其进行认真的擦拭、清洗其在运输过程中的积水和灰尘赃物等。

4、即使是不锈钢全焊接球阀，如果保管不好也会出现生锈现象，电动焊接球阀品牌，尤其是其加工面、阀杆、密封面等处，这些部位应涂上一层防锈剂防护，其进出口通道要用塑料盖或者蜡纸加以封闭，避免赃物进入。

5、对于不同型号不同规格的全焊接球阀，其指标检测方法也是不同的，应分门别类进行检验，并贴上标签，标签应醒目易认。