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减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

　　管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

　　管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。了解一下减温减压装置的主要技术指标：额定出口蒸汽温度t2额定出口蒸汽温度必须在饱和温度以上（含饱和温度）额定出口蒸汽温度的偏差范围小值为额定出口蒸汽温度t2±5℃减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。减温减压装置

减温减压装置的分类方法。

　　一、按结构分类

　　a、一体式减温减压装置；（WY型）

　　b、分体式减温减压装置；（Y-W型）

　　c、减温装置（W型）；

　　d、减压装置（Y型）；

　　二、按蒸汽参数分类：

　　a、中温中压减温减压装置；（P1≤3.82 MPa，温度T1≤425℃）；

　　b、次高压减温减压装置；（P1≤5.4 MPa，温度T1≤485℃）；

　　c、高温高压减温减压装置；（P1≤10 MPa，温度T1≤540℃）

一体式减温减压阀是将较高压力和较高温度降低至一定压力和温度的降降温设备。以满足各工业设备和采暖设备的需要。

一体式减温减压阀结构特点是：压力调节采用由筒形笼罩和带孔阀芯组成级降，再通过扩散管和多孔板降和消音降至所需压力，蒸汽流量的调节是通过阀芯上下移动来改变多孔截面积来达到。蒸汽温度的调节是通过减温水调节阀控制减温水流量来实现。减温水以雾状直接喷人扩散管喉部。故蒸汽从高一档参数变为低一档参数。由于其结构特点，使一体式减温减压阀运行中具有噪音小的特点。其主要特点：减温减压在同一阀体内完成，使整套装置长度大大缩短。且结构简单、折装方便，易于检修，故被广泛应用于电站、冶金、化工、石化等工业企业中。